Figaro 2
Série | Refit |
Course Croisière
Périmètre des travaux DRB
- Design et conception des kits
- Fabrication et livraison des kits
- Accompagnement de la réalisation des kits à proximité du port d’attache à l’international (USA, Canada, Angleterre, Australie, etc.)
LE FIGARO, UN VOILIER SECURISANT, MARIN ET PERFORMANT
Un voilier monotype pour un nouveau programme course-croisière
Le Figaro Beneteau II est la synthèse d’une collaboration réussie entre les meilleurs régatiers de la Classe Figaro Bénéteau, les Chantiers Bénéteau et l’architecte Marc Lombard.
La seconde vie d’un voilier de course au large
Histoire
En 1970 s’est déroulée la première édition de La Solitaire; elle s’appelait alors la course de l’Aurore car elle était organisée par le journal du même nom. En 1980, Le Figaro rachète l’évènement qui porte maintenant son nom.
Ses fondateurs, Jean-Louis Guillemard et Jean-Michel Barrault ont souhaité créer une course en solitaire avec deux étapes et sans assistance ouverte aussi bien aux meilleurs professionnels qu’aux amateurs. Au fil des années, elle est devenue l’une des plus prestigieuses courses à la voile en France.
Au départ, tout type de bateaux participaient. Cependant, après 1980, la course est passée sur des prototypes Half Tonners dessinés à l’origine pour la course en équipage. En 1991, un nouveau cap est franchi avec l’arrivée du Figaro Bénéteau I, spécialement conçu par Jean-Marie Finot pour la course en solitaire. En 2003, un nouveau bateau, plus long et plus puissant est choisi, c’est le Figaro Bénéteau 2. L’édition 2018 marque la fin du Figaro 2 sur le circuit de la Solitaire qui sera remplacé par son successeur, le Figaro 3.
Caractéristiques
Gamme | Figaro 2 |
Constructeur | |
Architecte | Marc LOMBARD |
Version | Monotype habitable – Course croisière |
Matériau | Sandwich mousse/polyester |
Longueur | 10.15 m |
Largeur | 3.43 m |
Déplacement | 3 030 kg |