Département Reconditionnement – bateaux accidentés 
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Département Reconditionnement – bateaux accidentés 

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Reconditionnement de bateaux accidentés : un First 24 SE prêt à reprendre la régate Chez Dream Racer Boats, notre expertise en reconditionnement de voiliers nous a naturellement conduits à développer un pôle entièrement dédié au reconditionnement de bateaux accidentés. En collaboration avec des compagnies d’assurance, nous intervenons sur des unités ayant subi des sinistres importants afin d’évaluer leur potentiel de remise en état, de les racheter lorsque cela est pertinent, puis de leur offrir une seconde vie grâce à un reconditionnement complet. Cette approche permet non seulement de valoriser des bateaux qui auraient pu être considérés comme irréparables, mais aussi…

Les bateaux en cours d’agencement et les kits ameublements installés à bord.
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Les bateaux en cours d’agencement et les kits ameublements installés à bord.

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MONOMARAN ISMERIA 45 Un voilier en aluminium de l’agence Vincent Le Bailly. Notons que la construction de cette belle unité de la gamme ISMÉRIA illustre bien la belle dynamique entre le chantier naval constructeur Bord à Bord et Dream Racer Boats en soutien pour la fourniture du kit ameublement.Sa première mise à l’eau est annoncée pour la fin d’année 2024. Préparation et usinage du mobilier Le kit ameublement a été préparé dans les ateliers de Dream Racer Boats, dans le respect du cahier des charges définis par le chantier naval. TRAWLER FIFTY GT 52 Un troller bien toilé en STRONGALL®…

Class 40
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Class 40

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Class40 Série En cours Un voilier de croisière performant Le voilier Akilaria 40 est un monocoque course-croisière, construit par le chantier MC Tec. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l’architecte naval Marc Lombard, mesure 12.18 m de long avec un tirant d’eau maximum de 3.00 m. La production a démarré en 2006. Caractéristiques Gamme Class40 Akilaria Constructeur Architecte Marc LOMBARD Version Tour du Monde Matériau Sandwich mousse/polyester Longueur 12.18 m Largeur 4.49 m Déplacement 4 800 kg Un refit à 360° Intérieur Le nouveau propriétaire était à la recherche d’un aménagement haut de gamme et sur mesure adapté à une famille nombreuse….

Opium 39
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Opium 39

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Opium 39 Refit | Série | Course croisière Périmètre des travaux DRB L’OPIUM 39 En recherche d’optimisation par l’intégration de matériaux performants Inspiré des 60′ Open de la course au large, l’Opium 39 offre des sensations uniques en mer tout apportant un confort de vie à bord intéressant dans cette catégorie de voilier. Sa carène planante et puissante garantit des performances à toutes les allures, tandis que son pont aux courbes élégantes et son vaste cockpit rassemblent toutes les manœuvres. Gréement et accastillage, soigneusement sélectionnés, sont dimensionnés pour le long cours. Une mise a jour de l’intérieur pour un programme…

Figaro 2

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Le voilier Figaro 2 est un monocoque monotype de régate, construit par le chantier Bénéteau en France. Ce voilier, réalisé par l’architecte naval Marc Lombard, mesure 10.11 m de long. La production a démarré en 2003 et s’est terminée en 2017. 98 exemplaires du bateau ont été produits.

Iroise 48
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Iroise 48

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L’Iroise 48 est un biquille qui se veut marin et durable, offrant performance en navigation et confort au mouillage, avec un carré lumineux et des aménagements pensés pour le voyage au long cours notamment sous les hautes latitudes. Cette nouvelle création résulte de l’engagement profond de Bord à Bord et Dream Racer Boats à concevoir le voilier de voyage idéal, succédant fièrement à l’Iroise 46, fruit du talent de l’architecte Pierre Delion.

Isméria 45

Isméria 45

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L’ISMERIA 45 est avant tout pensé pour les navigations hauturières mais présentant l’ergonomie issue des attentes de la vie au mouillage. Ce navire allie performances et confort même sous les hautes latitudes, conçu pour naviguer dans les mers difficiles et des régions hostiles il sera également un navire agréable à naviguer dans les mers chaudes, grâce à son salon de pont qui ravivera vos convives.