Département Reconditionnement – bateaux accidentés 
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Département Reconditionnement – bateaux accidentés 

Reconditionnement de bateaux accidentés : un First 24 SE prêt à reprendre la régate Chez Dream Racer Boats, notre expertise en reconditionnement de voiliers nous a naturellement conduits à développer un pôle entièrement dédié au reconditionnement de bateaux accidentés. En collaboration avec des compagnies d’assurance, nous intervenons sur des unités ayant subi des sinistres importants afin d’évaluer leur potentiel de remise en état, de les racheter lorsque cela est pertinent, puis de leur offrir une seconde vie grâce à un reconditionnement complet. Cette approche permet non seulement de valoriser des bateaux qui auraient pu être considérés comme irréparables, mais aussi…

Reconditionnement d’un Camper & Nicholson
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Reconditionnement d’un Camper & Nicholson

Reconditionnement et refit d’un voilier traditionnel d’exception en Belgique Un nouveau chapitre pour ce voilier traditionnel Camper & Nicholson de 1972 Ce Camper & Nicholson 32 entre aujourd’hui dans une nouvelle phase de son histoire.Ce projet de reconditionnement est réalisé en Belgique, en collaboration avec Stefan Vennekens.Il s’appuie sur notre méthode de refit à distance : 3R — Rethink. Rebuild. Refit.L’objectif est clair.Préserver l’âme de ce voilier traditionnel tout en intégrant des solutions techniques contemporaines. Le Camper & Nicholson 32 : une référence du voilier traditionnel Le Camper & Nicholson 32 reste une icône du yachting classique.Conçu par Camper & Nicholsons…

Le Dirren 50, le plan Ultra 50 de François Lucas en version Aluminium
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Le Dirren 50, le plan Ultra 50 de François Lucas en version Aluminium

DIRREN 50 Quand le confort résidentiel rencontre l’exigence du large. Le Dirren 50, un plan de François Lucas réalisé en collaboration avec notre cabinet de design DRB CONCEPT pour l’agencement intérieur. Chaque nouveau modèle possède son identité. Aujourd’hui, nous vous présentons le lancement du Dirren 50, un voilier de 50 pieds développé par le chantier Dirren, spécialiste de la chaudronnerie aluminium. Cette collaboration est née à la suite de notre participation au salon du Grand Pavois, où nous exposions un Cordova 45 dont le design intérieur avait été signé DRB. Séduit par notre approche et notre expertise, le chantier Dirren…

Un mélange design / performance pour ce voilier Wauquiez
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Un mélange design / performance pour ce voilier Wauquiez

Tout d’abord, l’Opium 39, est un monocoque course-croisière, équipé d’une quille relevable. Ce magnifique voilier Wauquiez doit sa signature au cabinet Marc Lombard. Son design et sa performance toujours d’actualité en fait une très bonne unité de course-croisière. Inspiré des 60′ Open de la course au large Inspiré des 60′ Open de la course au large, l’Opium 39 offre des sensations uniques en mer tout apportant un confort de vie à bord intéressant dans cette catégorie de voilier. Sa carène planante et puissante garantit des performances à toutes les allures, tandis que son pont aux courbes élégantes et son vaste…

Les mains courantes Y-LITE en carbone : simplicité et installation sans effort!
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Les mains courantes Y-LITE en carbone : simplicité et installation sans effort!

Parfois, l’élégance réside dans la simplicité. Les mains courantes Y-LITE en carbone 100% incarnent cette philosophie en offrant un mariage parfait entre un design simple, une installation sans effort et la durabilité de la fibre de carbone. Une installation simplifiée en quelques clics : Transformez votre espace avec une simplicité grâce aux mains courantes Y-LITE. En quelques clics, même les novices en bricolage peuvent apporter une touche moderne à leur intérieur. La simplicité d’installation est renforcée par un système de fixation ingénieux : padeye à coller et/ou à visser, offrant une flexibilité optimale pour s’adapter à différentes surfaces. Les mains…

Salon du Grand Pavois 2023 – lancement de la gamme IROISE – le grand voyage rapide
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Salon du Grand Pavois 2023 – lancement de la gamme IROISE – le grand voyage rapide

La 51ème édition du Grand Pavois : Une Première Participation Couronnée de Succès à Bord de l’Iroise 48 Iroise 48  – voilier nominé voilier de l’année L’Iroise 48 a attiré l’attention des visiteurs dès leur arrivée sur le stand. Avec son design élégant et ses lignes épurées, Il représente une perspective novatrice sur les voiliers en aluminium. Les amateurs de voile et les connaisseurs n’ont pas pu résister à la tentation de monter à bord et de découvrir tout ce que ce voilier d’exception avait à offrir. L’Iroise 48 est pensé pour le voyage au long cours avec un aménagement…

Bateau sinistré et finalement converti en voilier de charter unique
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Bateau sinistré et finalement converti en voilier de charter unique

Rethink. Rebuild. Refit. une vrai démarche éco-responsable Le mois de mars a été marqué par l’arrivée d’un Beneteau Oceanis 41 de 2012 dans les ateliers de Quimperlé.  Ce monocoque de 12m a une histoire peu commune. En effet, ce voilier sinistré a subi un départ de feu il y a quelques années. C’est au Salon du Nautic de Paris que la rencontre avec le nouveau propriétaire et dirigeant du chantier Marine Composite a lieu. Ce voilier sera converti en un voilier de charter unique. Ce passionné de voile saisi l’opportunité et décide de personnaliser l’intérieur pour faire naviguer un public curieux et aguerrie via la location de…

Lancement de la nouvelle gamme Iroise : présentation de l’Iroise 48 n°1 au Salon du Grand Pavois
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Lancement de la nouvelle gamme Iroise : présentation de l’Iroise 48 n°1 au Salon du Grand Pavois

L’IROISE 48 : Une nouveauté 2023 à découvrir au Salon de la rochelle Vue Perspective par le cabinet d’architecture naval Pierre Delion L’Iroise 48 est né suite à la rencontre de deux passionnés. L’un pour la voile et la régate, l’architecte Pierre Delion. Et le second de l’expérience du grand voyage, Loïc Cheynet, propriétaire du chantier naval Bord à Bord (BAB). Par ailleurs, l’Iroise 48 est une évolution de l’Iroise 46. Ce voilier construit il y a une dizaine d’années par le fondateur de l’entreprise BAB. La particularité de ces voiliers, comme d’autres modèles produits par le chantier tels que…

Éco-responsabilité : Dream Racer Boats pousse plus loin la réflexion du refit de bateau aluminium
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Éco-responsabilité : Dream Racer Boats pousse plus loin la réflexion du refit de bateau aluminium

Le Dalite 35, un bateau en aluminium des années 90 Un voilier à l’histoire bien remplie. Dans le carré du navire, dissimulée sous de nombreux points de repère, une carte du monde. Dans le fond des tiroirs, de multiples drapeaux. Un bordé enfoncé après s’être posé au Brésil. Bref, un bateau qui a fait du chemin, mais qui est loin d’avoir tiré sa révérence. Ce projet, le Dalite 35 Magdalena, est l’exemple type du refit de bateau en aluminium suivant le concept du 3R « (Re)penser. (Re)construire. (Ré)aménagé. », proposé par Dream Racer Boats. Un bateau signé Jean Francois André….