Le Dalite 35 Magdalena, signé par l’architecte naval Jean Francois André, est un voilier en aluminium au passé maritime riche. Témoignant de ses aventures à travers le monde, le carré dissimule une carte du monde et les tiroirs renferment des drapeaux de destinations variées. Marqué par un bordé enfoncé au Brésil, ce bateau a subi un refit selon le concept du 3R (Re)penser, (Re)construire, (Ré)aménager, proposé par Dream Racer Boats, a redonné vie au Dalite 35.
Cette gamme textile a été pensée et développée pour le bateau « Baie du monde 2 », un TS 52.8. Nous leur avons récemment réalisé ces rangements textiles pour leur bateau dont le port d’attache est en Martinique ! Pour cela, nous avons travaillé à distance : le bateau est resté dans son port d’attache et les aménagements textiles ont été réalisés dans le Finistère. Ce bateau est disponible à la location en Martinique.
Sometimes elegance lies in simplicity. Y-LITE 100% carbon handrails embody this philosophy, offering a perfect marriage of simple design, effortless installation and the durability of carbon fiber.
Tout d’abord, l’Opium 39, est un monocoque course-croisière, équipé d’une quille relevable. Ce magnifique voilier Wauquiez doit sa signature au cabinet Marc Lombard. Son design et sa performance toujours d’actualité en fait une très bonne unité de course-croisière. Inspiré des 60′ Open de la course au large Inspiré des 60′ Open de la course au large, l’Opium 39 offre des sensations uniques en mer tout apportant un confort de vie à bord intéressant dans cette catégorie de voilier. Sa carène planante et puissante garantit des performances à toutes les allures, tandis que son pont aux courbes élégantes et son vaste…
Cette vedette de 12 mètres peut être homologuée CE, NUC ou division 222.
C’est un bateau idéal pour la plaisance, les promenades en mer et sorties haut de gamme. C’est aussi un excellent bateau taxi.
Il existe en version 1 ou 2 cabines. Ses aménagements sont lumineux, simples et fonctionnels.
Sa carène dernière génération lui confère un comportement très marin, un passage de vague excellent et une stabilité sans pareil.
L’équilibre subtil entre confort et performance a été méticuleusement atteint dans l’aménagement intérieur du Patago 50, conçu par le cabinet DRB Concept. Dès les premières esquisses, l’objectif était de minimiser tout impact sur les performances du bateau, et chaque élément à bord, du poids à la répartition, a été scruté avec une attention particulière.
Le refit de l’océanis 41 s’inscrit parfaitement dans une approche écologiquement responsable visant à redonner vie à un voilier sinistré. L’objectif principal était de concevoir un intérieur épuré, simple à entretenir, tout en maximisant les performances globales du navire.en optimisant le gain de performance.
L’Iroise 48 est un biquille qui se veut marin et durable, offrant performance en navigation et confort au mouillage, avec un carré lumineux et des aménagements pensés pour le voyage au long cours notamment sous les hautes latitudes. Cette nouvelle création résulte de l’engagement profond de Bord à Bord et Dream Racer Boats à concevoir le voilier de voyage idéal, succédant fièrement à l’Iroise 46, fruit du talent de l’architecte Pierre Delion.
GT 52 Neuf | Sur-mesure | Exploration En cours Périmètre des travaux DRB UN BATEAU D’EXPLORATION POUR LE CANADA Un voilier à l’ADN responsable pour explorer dans la baie d’Hudson Le GT52 se distingue par un aménagement 100% sur-mesure (FC : Full Custom) réalisé dans un style classique alliant élégance intemporelle et fonctionnalité moderne. Des matériaux durables et résistants ont été méticuleusement sélectionnés pour assurer une utilisation aussi bien en mode « charter » que pour des escapades familiales sur de longues périodes. Les teintes chaudes et lumineuses créent une atmosphère accueillante à bord, tandis que l’ergonomie soigneusement étudiée garantit une navigation…
Léger, simple et facile à manoeuvrer, il est parfaitement adapté aux voyages lointains en équipage réduit ou en famille : le Pogo 50 raccourcit les distances. Comme tous les Pogo, il bénéficie de notre expérience de la course au large : carène à bouchains puissante et tendue pour la vitesse, mât carbone et lest profond pour la stabilité, équilibre sous voiles pour le pilotage automatique, barre légère et précise pour le plaisir.
