L’équilibre subtil entre confort et performance a été méticuleusement atteint dans l’aménagement intérieur du Patago 50, conçu par le cabinet DRB Concept. Dès les premières esquisses, l’objectif était de minimiser tout impact sur les performances du bateau, et chaque élément à bord, du poids à la répartition, a été scruté avec une attention particulière.
Le refit de l’océanis 41 s’inscrit parfaitement dans une approche écologiquement responsable visant à redonner vie à un voilier sinistré. L’objectif principal était de concevoir un intérieur épuré, simple à entretenir, tout en maximisant les performances globales du navire.en optimisant le gain de performance.
L’Iroise 48 est un biquille qui se veut marin et durable, offrant performance en navigation et confort au mouillage, avec un carré lumineux et des aménagements pensés pour le voyage au long cours notamment sous les hautes latitudes. Cette nouvelle création résulte de l’engagement profond de Bord à Bord et Dream Racer Boats à concevoir le voilier de voyage idéal, succédant fièrement à l’Iroise 46, fruit du talent de l’architecte Pierre Delion.
GT 52 Neuf | Sur-mesure | Exploration En cours Périmètre des travaux DRB UN BATEAU D’EXPLORATION POUR LE CANADA Un voilier à l’ADN responsable pour explorer dans la baie d’Hudson Le GT52 se distingue par un aménagement 100% sur-mesure (FC : Full Custom) réalisé dans un style classique alliant élégance intemporelle et fonctionnalité moderne. Des matériaux durables et résistants ont été méticuleusement sélectionnés pour assurer une utilisation aussi bien en mode « charter » que pour des escapades familiales sur de longues périodes. Les teintes chaudes et lumineuses créent une atmosphère accueillante à bord, tandis que l’ergonomie soigneusement étudiée garantit une navigation…
Léger, simple et facile à manoeuvrer, il est parfaitement adapté aux voyages lointains en équipage réduit ou en famille : le Pogo 50 raccourcit les distances. Comme tous les Pogo, il bénéficie de notre expérience de la course au large : carène à bouchains puissante et tendue pour la vitesse, mât carbone et lest profond pour la stabilité, équilibre sous voiles pour le pilotage automatique, barre légère et précise pour le plaisir.
L’ISMERIA 45 est avant tout pensé pour les navigations hauturières mais présentant l’ergonomie issue des attentes de la vie au mouillage. Ce navire allie performances et confort même sous les hautes latitudes, conçu pour naviguer dans les mers difficiles et des régions hostiles il sera également un navire agréable à naviguer dans les mers chaudes, grâce à son salon de pont qui ravivera vos convives.
Le CORDOVA 45 est caractérisé par sa sobriété, ses performances élevées et sa manœuvrabilité aisée, étant spécifiquement conçu pour faire face aux conditions maritimes les plus exigeantes. Sa coque en aluminium lui confère une robustesse inégalée. La vaste timonerie offre une vue panoramique à 360 degrés et un espace assis pour 3 personnes.
Sometimes elegance lies in simplicity. Y-LITE 100% carbon handrails embody this philosophy, offering a perfect marriage of simple design, effortless installation and the durability of carbon fiber.
Parfois, l’élégance réside dans la simplicité. Les mains courantes Y-LITE en carbone 100% incarnent cette philosophie en offrant un mariage parfait entre un design simple, une installation sans effort et la durabilité de la fibre de carbone. Une installation simplifiée en quelques clics : Transformez votre espace avec une simplicité grâce aux mains courantes Y-LITE. En quelques clics, même les novices en bricolage peuvent apporter une touche moderne à leur intérieur. La simplicité d’installation est renforcée par un système de fixation ingénieux : padeye à coller et/ou à visser, offrant une flexibilité optimale pour s’adapter à différentes surfaces. Les mains…
Léger, simple et facile à manoeuvrer, il est parfaitement adapté aux voyages lointains en équipage réduit ou en famille : le Pogo 50 raccourcit les distances. Comme tous les Pogo, il bénéficie de notre expérience de la course au large : carène à bouchains puissante et tendue pour la vitesse, mât carbone et lest profond pour la stabilité, équilibre sous voiles pour le pilotage automatique, barre légère et précise pour le plaisir. Grâce à sa quille relevable (3.50 m/1.50 m), il peut accéder aux mouillages déserts sans sacrifier à la raideur nécessaire à la performance.
