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Launch of a new sailing yacht range : presentation of the Iroise 48 n°1 at the Grand Pavois Boat Show

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THE IROISE 48 : A NEW 2023 YACHT TO DISCOVER AT LA ROCHELLE BOAT SHOW Perspective view Iroise 48 Pierre Delion The Iroise 48 was born following the meeting of two enthusiasts. One for sailing and regattas, the architect Pierre Delion. And the second in the experience of the great voyage, Loïc Cheynet, owner of the Bord à Bord (BAB) shipyard. Furthermore, the Iroise 48 is an evolution of the Iroise 46. This sailboat built around ten years ago by the founder of the BAB company. The particularity of these sailboats, like other models produced by the shipyard such as…

Lancement de la nouvelle gamme Iroise : présentation de l’Iroise 48 n°1 au Salon du Grand Pavois
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Lancement de la nouvelle gamme Iroise : présentation de l’Iroise 48 n°1 au Salon du Grand Pavois

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L’IROISE 48 : Une nouveauté 2023 à découvrir au Salon de la rochelle Vue Perspective par le cabinet d’architecture naval Pierre Delion L’Iroise 48 est né suite à la rencontre de deux passionnés. L’un pour la voile et la régate, l’architecte Pierre Delion. Et le second de l’expérience du grand voyage, Loïc Cheynet, propriétaire du chantier naval Bord à Bord (BAB). Par ailleurs, l’Iroise 48 est une évolution de l’Iroise 46. Ce voilier construit il y a une dizaine d’années par le fondateur de l’entreprise BAB. La particularité de ces voiliers, comme d’autres modèles produits par le chantier tels que…

Éco-responsabilité : Dream Racer Boats pousse plus loin la réflexion du refit de bateau aluminium
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Éco-responsabilité : Dream Racer Boats pousse plus loin la réflexion du refit de bateau aluminium

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Le Dalite 35, un bateau en aluminium des années 90 Image de synthèse réalisée par DRB CONCEPT Un voilier à l’histoire bien remplie. Dans le carré du navire, dissimulée sous de nombreux points de repère, une carte du monde. Dans le fond des tiroirs, de multiples drapeaux. Un bordé enfoncé après s’être posé au Brésil. Bref, un bateau qui a fait du chemin, mais qui est loin d’avoir tiré sa révérence. Ce projet, le Dalite 35 Magdalena, est l’exemple type du refit de bateau en aluminium suivant le concept du 3R « (Re)penser. (Re)construire. (Ré)aménagé. », proposé par Dream Racer…
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Eco-responsibility: Dream Racer Boats pushes the reflection of aluminum boat refit further

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DALITE 35, AN ALUMINUM BOAT FROM THE 90S 3D design by Dream Racer Boats workshop A sailing boat with a rich history. In the saloon of the ship, hidden under many landmarks, a map of the world. In the bottom of the drawers, multiple flags. A bow sunk after landing in Brazil. In short, a boat that has come a long way, but that is far from having bowed out. This project, the Dalite 35 Magdalena, is a typical example of an aluminum boat refit based on the 3R concept  » (Re)think. (Re)build. (Re)fit », proposed by Dream Racer Boats. A…

Refit : une nouvelle vie pour ce Pogo 50 n°2
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Refit : une nouvelle vie pour ce Pogo 50 n°2

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Un refit haut de gamme pour ce Pogo 50. Il a été mis à l’eau au printemps dernier à Arzal, en Bretagne. Après 3600 miles, il est bien arrivé à son port d’attache en Italie. Fastlight est le deuxième bateau de la série des 50 pieds du chantier naval Pogo Structures. C’est également le plus grand de leur gamme course/croisière. UN TRÈS BEAU PROJET DE REFIT RÉALISÉ PAR L’ÉQUIPE DE DREAM RACER BOATS L’équipe Dream Racer Boats est très fière de vous présenter ce travail techniquement challengeant. Un refit passionnant à tous points de vue ! Image de synthèse réalisée par le bureau d’études Dream…
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Refit : the reborn Pogo 50 #2

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The reborn Pogo 50 #2. This boat was launched this spring in Arzal and now, after 3600 nm, she has finally arrived to her home port in Italy. Fastlight is the second fifty feet sailing yacht from the Pogo Structure Shipyard, and their largest performance racer et cruiser yacht. a splendid REFIT PROJET ReALISed by DREAM RACER BOATS team The Dream Racer Boats team is very proud to present to you this technically challenging and exciting work. 3D rendering by Dream Racer Boats « We are proud to have designed this new interior layout for an owner who is an experienced yachtsman and…

Yachting and Caravanning, same Know-How : Tailor-Made Layout

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The layout of the Fleur de Sel yacht, a Rover 12, is definitely eye-catching. This project carried out in the Dream Racer Boats workshop gives rise to new ideas. A not So Boat Laout At Dream Racer Boats we like to take on new design challenges! This Mercedes Sprinter four-wheel drive is enjoyable in all types of conditions. With specifications like the Rover 12 of the Bord à Bord shipyard, this luxurious powerhouse is made to cross the land. We have adapted our yachting skills to meet the regulations of the road: offering our customer a technical, tailor-made layout by…

La plaisance et le caravaning, un même savoir-faire : L’agencement sur-mesure

La plaisance et le caravaning, un même savoir-faire : L’agencement sur-mesure

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L’aménagement du bateau Fleur de Sel, un Rover 12, a décidément tapé dans l’œil. Dans le genre 4×4 des mers, ce nouveau projet caravaning réalisé dans les ateliers Dream Racer Boats donne de la suite dans les idées. Un aménagement pas si bateau Chez Dream Racer Boats, en matière de design, nous aimons relever de nouveau challenge ! Ce Sprinter Mercedes 4 wheel drive L3H2, au cahier des charges proche de celui du Rover 12 du chantier naval Bord à Bord a pour objectif de passer du bon temps dans tout type de condition mais cette fois-ci sur la terre ferme….
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Launch of the first Rover 12 : Fleur de Sel

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Discover Fleur de Sel, the first Rover 12 for Kheops Marine. Présentation of the Rover 12   Designed by Pierre Delion, the first Rover 12 was built by the Bord à Bord shipyard in Brittany. The partnership between the two parties is not new.  Indeed, the naval architects’ agency designs boats for pleasure craft and professionals. While Bord à Bord is a shipyard that builds aluminium boats for individuals and professionals. Aluminium has many advantages such as quality, strength, aesthetics, and flexibility. It is also eco-responsible because aluminium can be recycled at 98%. They have many nice projects to their…

Lancement du premier Rover 12 : Fleur de Sel

Lancement du premier Rover 12 : Fleur de Sel

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Découvrez Fleur de Sel, le premier Rover 12 pour Kheops Marine. Présentation du Rover 12    Signé Pierre Delion, le premier Rover 12 a été construit par le chantier naval Bord à Bord en Bretagne. Le partenariat entre les 2 parties n’est pas nouveau. En effet, l’agence d’architectes navals conçoit des bateaux pour la plaisance et les professionnels. Tandis que Bord à Bord est un chantier de constructions navales de bateaux en aluminium, pour les particuliers comme pour les professionnels. L’aluminium a de nombreux avantages tels que la qualité, la résistance, l’esthétique et la flexibilité. On retrouve également l’éco-responsabilité, car…